Sedangkan kalau punya desain knalpot sendiri dan ingin custom di WRC tambah Rp 200 ribu dari harga. Sedangkan bobok dengan knalpot sendiri misalnya pakai knalpot original bawaan motor. Untuk motor matik dibanderol Rp 190 ribu, motor sport 150 cc dibanderol Rp 250 ribu, Yamaha Nmax Rp 250 ribu, dan Yamaha Xmax Rp 350 ribu. Siapa yang tidak terpesona dengan suara knalpot motor sport? Tentu saja, salah satu jenis motor yang memiliki suara knalpot khas adalah RX King. Namun, terkadang suara knalpot yang terlalu keras bisa mengganggu lingkungan sekitar. Oleh karena itu, penting untuk tahu cara membuat suara knalpot RX King menyaring.Berbagai cara bisa digunakan untuk membuat suara knalpot RX Knalpot racing Ninja 150RR sendiri banyak sekali pilihan yang beredar dipasaran, dengan berbagai macam karakter. Coba deh sobat lihat, tiap-tiap produk knalpot racing yang ada dipasaran pastinya berbeda-beda diameter perut dan leher knalpot, apalagi kalau knalpot untuk kompetisi atau buat balap pasti berbeda dengan knalpot harian. 2. Membuat motor semakin boros BBM. Knalpot racing memang mampu membuat tarikan gas menjadi semakin enteng, namun dorongan dari piston akan berkurang dan alhasil membuat konsumsi BBM jadi semakin meningkat. Jika kamu tidak ingin menguras dompetmu lebih jauh karena harus membeli lebih banyak BBM, maka knalpot racing hanya akan merugikanmu. 3. Membuat saringan sendiri dari pipa berdiameter 23mm untuk motor bebek. Untuk motorsport 150cc-200cc maksimal 25-26mm supaya suaranya tidak terlalu keras. Pangkal pipa saringan kita buat sekat membetuk semacam kerucut dengan sudut kemiringan sekitar 15 derajat, ini berfungsi untuk memberi efek tendangan balik (back pressure). Lanjut, knalpot racing kalian yang tidak dilengkapi katalik konverter pasti sisa gas buangnya mengandung racun dan tidak bisa dinetralisir. Tentu dampaknya pada pencemaran udara. Dari beberapa dampak positif dan negatifnya, ada hal yang paling penting buat motor kalian. Yaitu tingkat aman dan resiko dari mesin motor kalian. namun pemakaian Knalpot racing rx king kolong ini sendiri juga bisa menimbulkan berbagai efek mesin apabila spek knalpot tidak sama dengan mesin motor itu sendiri, efeknya buat mesin jadi rada kasar. namun efek yg begitu besar yaitu kharisma raja yg mempunyai SUARA YG KHAS nguok nguok itu hilang itu sih menurut saya Cara Ubah Knalpot Stkamur Jadi Racing Model Pertama. Model pertama ini dilakukan dengan cara membobok knalpot. Langkah pertama adalah melepas sekat pada silencer, tujuannya agar knalpot tetap berfungsi membuang gas dengan baik. Langkah kedua, mengganti sektor leher dengan pipa leher knalpot yang lebih besar. Satu satunya knalpot racing motor yang memiliki 3 suara antara lain mode standard, mode street, mode racing sehingga saat mode standard tidak lebih dari 80 db an . tridente F18 udah gak produksi lagi ya bro. (Black dan Silver) Full System. Sport /Matic 250 cc 1. Tridente F18 Untuk Sport /Matic 150 cc. Ini Beberapa Pilihan Knalpot Yamaha XMAX 250, Harganya Kompetitif. otomotifnet.com - Knalpot racing, selain meningkatkan performa juga banyak diaplikasi oleh modifikator sebagai pendongkrak tampilan. Khusus knalpot Yamaha XMAX 250 sudah banyak beredar di pasaran, baik impor maupun bikinan lokal dengan variasi harga kompetitif. HfOT.